ST4s修理編 -１-
８月中旬に初めて始動不能になった愛車！
http://tahakam.cocolog-nifty.com/blog/2006/08/14_5d49.html
その後まったく症状は出なかったのですが、トラブルは忘れた頃にやってきました。
いつものように通勤し、夜「さあ帰るか！」と勤務先の駐輪場へ。ヘルメットを着け、グローブをはめ、メインスイッチをオンにしてセルボタンを押すも、なにも起こらず。
しばらくあれこれ試しましたがまったく始動する気配はなく、やむなくレッカーを呼ぶことにしました。
現在OPEL VITAの車検中で、何かと物いりなのに・・・（泣）
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コメント
たぶん、スタータリレーの接触不良だと思いますよ。
他がすべて正常で(=ポンプも動く)ならば、まずはそこですね。
対策としては、しつこくひっぱたいてみる、ばらして接点磨き、リレー交換、となります。
じゃなければキルスイッチ周りの不正接触。これはサイドスタンドスイッチのキャンセルの不徹底でも起こります。
セルは回るがかからないなら、イモビライザかECUのトラブルという可能性も出てきますが。
投稿： はいど | 2006年9月27日 (水) 22時11分
師匠！久しぶりです。
結局アジトでは、トランポから下ろした瞬間からエンジンがかかったそうです。担当者が、スターターリレーのハーネス（右サイドカウルスリットから見える部分）を清掃＆タイラップ固定のうえ、少し様子を見てくれとのことでした。
今度再発したら、揺さぶって、ひっぱたいてみます。
投稿： TAKA.S | 2006年9月28日 (木) 19時41分